Топливный маневр в Улан-Баторе: как монгольские власти пытаются избежать дефицита бензина

В Монголии вводят жесткие меры по регулированию рынка нефтепродуктов. С 4 по 15 августа в стране заработает уникальная система распределения топлива: заправляться смогут владельцы машин только по четности их номерных знаков. Кроме того, вводится лимит на разовую покупку — не более 50 тысяч тугриков (что составляет примерно 1,1 тысячи рублей). О грядущих ограничениях сообщил министр промышленности и минеральных ресурсов Монголии Ганболдын Дамдиньям, пояснив, что такая мера призвана обеспечить максимально равномерное использование имеющихся запасов.

Ситуация с энергетической безопасностью страны остается напряженной. Несмотря на то, что текущих ресурсов хватает примерно на месяц, ежегодный спрос на нефтепродукты в Монголии растет в среднем на 14%. Чтобы сгладить пики потребления, власти уже предпринимают решительные шаги. Так, достигнута договоренность с Южной Кореей о поставке внушительных партий топлива: 20 тысяч тонн дизельного топлива, 20 тысяч тонн бензина и 6 тысяч тонн авиакеросина. Параллельно с этим частный сектор также активно заключает новые контракты на импорт.

Стратегия государства на долгосрок — создание мощного «подушки безопасности». В планах правительства — строительство 22 новых резервуаров. Масштаб амбиций впечатляет: если к 2026 году власти хотят обеспечить 15-дневный запас, то к 2028 году — уже трехмесячный. Конечная цель — довести объем стратегических резервов до уровня шестимесячного потребления страны.

Интересно, что подобные методы борьбы с топливным кризисом применяют и соседи по региону. Так, в Киргизии под руководством премьер-министра Адылбека Касымалиева уже действует полный запрет на вывоз нефтепродуктов, при этом процедуры их ввовоза в республику, напротив, были максимально упрощены.