Столичные автозаправщики столкнулись с резким скачком спроса на топливо. Ситуация на АЗС в Москве становится всё более заметной: водители вынуждены подстраиваться под новые реалии, где привычный объем заправки может оказаться недоступен.
Как сообщили РБК в службе поддержки «Газпром нефти», компания уже предпринимает шаги, чтобы сгладить возникшее напряжение. Однако на данный момент на ряде станций действуют временные ограничения: за один раз можно приобрести не более 40 литров бензина или дизельного топлива. Что касается тех, кто привык возить запас в канистрах, — здесь единого правила нет, и вопрос продажи топлива в тару лучше уточнять непосредственно у оператора на конкретной АЗС.
Ситуация с наличием топлива варьируется от станции к станции. Например, по данным горячей линии «Нефтьмагистрали», к вечеру 18 августа бензин марки АИ-95 был в наличии лишь на одной заправке сети в пределах Москвы. С дизелем ситуация аналогичная — информацию о его наличии нужно запрашивать локально. В сети «Татнефть» ограничения чуть мягче, но всё же ощутимы: лимит на бензин составляет 50 литров, а на дизель — 60 литров. На заправках «ЛУКОЙЛа» ситуация более неоднородная: на двух станциях Москвы бензин АИ-92 и АИ-95 вместе с дизелем всё еще в продаже, в то время как на третьей АЗС сети доступен только дизель.
Очереди на заправках — это уже не просто слухи, а реальность, которую фиксируют автомобилисты. В ночь и утром 19 августа корреспондент РБК лично наблюдал скопление машин: небольшая очередь была замечена на одной из АЗС «ЛУКОЙЛа» (хотя заправиться АИ-95 в итоге удалось), также затор из автомобилей образовался перед одной из станций «Татнефти».
Для получения полной картины редакция направила официальные запросы в пресс-службы крупнейших игроков рынка: «Газпром нефти», «Нефтьмагистрали», «Трассы», «Татнефти» и «ЛУКОЙЛа».
На фоне происходящего власти признают наличие проблем. Глава Минэнерго Сергей Цивилев не стал отрицать очевидное, подтвердив наличие очередей на АЗС, но при этом подчеркнул, что с дизельным топливом дефицита нет — он сам использует дизель для передвижения.
Корни нынешнего топливного кризиса уходят в события последних месяцев. В более чем 80 регионах России уже вводились меры по контролю за отпуском топлива. Несмотря на то, что с июля ограничения начали постепенно снимать, 1ло4 августа Минэнерго предупредило: в отдельных субъектах страны проблемы с поставками всё еще сохраняются.
Причину дефицита объяснил вице-прему Александр Новак. По его словам, ситуация возникла из-за частичного выхода из строя нефтеперерабатывающих заводов вследствие атак беспилотников. При этом Новак заверил, что перерабатывающих мощностей в стране достаточно, и поручил профильным ведомствам и нефтяникам усилить контроль и принять все меры для стабилизации ситуации в проблемных регионах.
Президент Владимир Путин охарактеризовал текущие трудности на рынке как временные, подчеркнув, что они не способны подорвать общую экономическую устойчивость страны. Александр Новак также добавил, что принимаемые меры по стабилизации рынка уже приносят свои плоды.
