Жесткий контроль и закрытые границы: Иран берет под контроль ключевую морскую артерию мира

Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мирового энергопотока, готовится к радикальным переменам в правилах навигации. Комитет по национальной безопасности парламента Ирана единогласно утвердил новый законопроект «О стратегических мерах по обеспечению безопасности и процветания Ормузского пролива», сообщает агентство ISNA.

Этот документ, о разработке которого еще 7 августа сообщил Алиреза Салими, член президиума иранского парламента, фактически устанавливает режим торговой блокады для ряда государств. Согласно новым правилам, Иран намерен перекрыть путь через пролив судам, принадлежащим США, Израилю и другим странам, чей статус Тегеран классифицирует как «враждебный». Под запрет также попадут любые гражданские или военные грузы, имеющие отношение к Израилю.

Однако список ограничений не ограничивается только политическими противниками. Иран готов блокировать проход любым странам и частным лицам, которые нанесли ущерб иранскому государству, до тех пор, пока не будет выплачена компенсация. За нарушение установленных правил предусмотрены суровые санкции: нарушителям грозят штрафы, размер которых может достигать 20% от общей стоимости груза. Функции по управлению навигацией, мониторингу судов и охране акватории Персидского залива лягут на плечи правительства Ирана при непосредственном участии вооруженных сил страны.

Интересно, что изменения в логистике пролива координируются не в одиночку. Как сообщает агентство Fars, Тегеран уже согласовал с Оманом новую схему движения. На первом этапе суда будут заходить в пролив через северный коридор вдоль иранского побережья, а выходить — через южный коридор у берегов Омана. По завершении действия текущего соглашения систему упростят: северный и южный коридоры упразднят, перейдя к использованию единого центрального пути, где вход будет контролировать Иран, а выход — Оман. При этом плата за проход судов теперь будет официально оформлена как сбор за комплекс розничных услуг, куда войдут страхование, заправка топливом, экологические сборы и прочее сервисное обслуживание.

На фоне этих геополитических маневров звучат и резкие предупреждения из Вашингтона. Так, 5 августа президент США Дональд Трамп заявил, что Ормузский пролив должен быть вновь открыт для свободного судоходства «очень скоро». В противном случае, по его словам, Иран ожидает «очень сильный удар».