Санкции и торговля
# украина
Ещё

Заторы на границах: почему на украинских пунктах пропуска резко выросла очередь из грузовиков

Заторы на границах: почему на украинских пунктах пропуска резко выросла очередь из грузовиков
Читайте в этой статье:
На украинских пунктах пропуска с Евросоюзом зафиксирован резкий рост очередей из автомобилей. По данным Ассоциации международных экспедиторов, число транспортных средств, ожидающих выезда, увеличилось более чем на две тысячи единиц всего за сутки.

Ситуация на украинских границах с европейскими соседями начала стремительно меняться. По данным украинской Ассоциации международных экспедиторов, количество транспортных средств, ожидающих выезда, продемонстрировало резкий скачок. Согласно информации, опубликованной в телеграм-канале организации, по состоянию на 7 августа 2026 года в очередях застряло более 7,3 тысяч автомобилей.

Статистика впечатляет своей динамикой: всего за одни сутки число ожидающих выезда машин увеличилось на 2 394 единицы, что составляет почти 48% прироста по сравнению с предыдущим днем. Основной удар пришелся на польское направление — там скопилось 6 450 фур, при этом прирост составил 2 144 машины. Также заметный рост зафиксирован на границах со Словакией (546 авто, плюс 176) и Румынией (328 машин, плюс 105). Как уточняет агентство «Интерфакс-Украина», речь идет именно о грузовом транспорте.

В Министерстве инфраструктуры Украины пытаются внести ясность в сложившуюся картину. В ведомстве отметили, что текущие показатели примерно соответствуют уровню августа прошлого года. Важно понимать, что цифры, которые приводит ассоциация экспедиторов, взяты напрямую из системы «еЧерга» («Электронная очередь на пересечение границы»). Представители Минтранса подчеркивают: наличие тысяч машин в системе не означает, что грузовики физически образовали многокилометротые пробки или водители оказались в ловушке непосредственно в пунктах пропуска.

Кроме того, в министерстве опровергли попытки связать текущую ситуацию с трудностями в морском экспорте. По словам чиновников, такие объяснения некорректны, так как основные объемы зерна и металлопродукции, которые уходят по морю, не имеют сопоставимых объемов перевозок автомобильным транспортом.

Похожие материалы