
Будущее судоходства в Ормузском проливе — одной из важнейших артерий мирового океана — сейчас находится в заложниках у большой политики. Несмотря на активную работу дипломатов и прогресс в переговорах между Ираном и Оманом, вопрос полноценного открытия пролива остается открытым. И, как заявляют в Тегеране, решение зависит не от посредников, а от позиции Вашингтона.
Генерал Хоссейн Мохебби, представляющий Корпус стражей исламской революции (КСИР), на недавней пресс-конференции обозначил четкую позицию Ирана. По его словам, Ормузский пролив — это не просто важная транспортного магистраль для мировой экономики, а стратегический геополитический ресурс, использование которого напрямую подчинено интересам национальной безопасности и суверенитету Иранской Исламской Республики. Мохебби подчеркнул: сроки и формат работы пролива будут определены тем, насколько США готовы принять условия Тегерана.
Главное требование иранской стороны — полный отказ Вашингтона от политики вмешательства. Иран настаивает, чтобы США не пытались диктовать условия в диалоге Тегерана с Оманом и другими соседями по региону. Генерал уверен: как только американская сторона сменит интервенционистский курс и признает требования Ирана, условия для беспрепятственного судоходства будут созданы.
Эту позицию поддержал и глава МИД Ирана Аббас Арагчи. Министр подтвердил, что процесс согласования правовых механизмов и правил управления проливом с Оманом находится на финальной стадии. Однако он добавил еще одно критически важное условие: Иран требует компенсации за нарушения, допущенные Соединенными Штатами в рамках Исламабадского меморандума о взаимопонимании.
На фоне этих жестких заявлений американская сторона транслирует иной сценарий. Министр финансов США Скотт Бессент допустил возможность заключения нового мирного соглашения между странами уже в ближайшие дни — ориентировочной датой называют 8 августа.
Тем временем техническая часть процесса продвигается. Как сообщил представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи, последние два месяца иранские специалисты и оманские коллеги работали над созданием безопасного маршрута для коммерческих судов. Обсуждались не только географические координаты, но и сложные правовые, технические и экологические нюансы. Более того, 5 августа стало известно, что стороны уже согласовали конкретные географические координаты нового пути.
Ситуация осложняется крайне резкой риторикой Дональда Трампа. Президент США прямо пригрозил Тегерану новыми ударами, если пролив не будет открыт в кратчайшие сроки.
«Пролив будет открыт очень скоро, иначе они получат очень сильный удар», — заявил он, фактически поставив вопрос ребром.
Тем не тем, детали новой логистики уже начинают проступать в информационном поле. Согласно данным агентства Fars, в ходе переговоров Иран и Оман пришли к соглашению о разделении зон: проход через пролив планируется организовать через северный коридор вдоль иранского побережья, а выход из него — через южный коридор у берегов Омана. Однако этот план не является бессрочным: по истечении срока действия текущего соглашения движение по северному и южному коридорам будет прекращено, и все суда будут перенаправлены в единый центральный коридор.
