Мировой энергетический рынок охвачен тревогой: стоимость нефтяных фьючерсов марки Brent в понедельник, 7 сентября, совершила заметный рывок вверх. Согласно сведениям биржи ICE, зафиксированным в 18:08 по московскому времени, цена ноябрьского контракта подскочила на 1,83%, установившись на уровне $98,05 за баррель. Последний раз подобные котировки наблюдались еще 24 июля 2026 года.
Причиной такого резкого скачка стало обострение геополитической обстановки. Как сообщает Reuters, возобновление прямых столкновений между Вашингтоном и Тегераном породило серьезные опасения относительно стабильности поставок из ближневосточного региона. Ситуация накалилась в минувшие выходные, когда американские военные силы атаковали три иранских нефтеналивных танкера. Не успели утихнуть новости об этом, как в понедельник целью стал нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий саудовской компании Saudi Aramco.
Логистические цепочки находятся под ударом. Аналитики из Kpler указывают на критическое снижение интенсивности судоходства: за последние десять дней через стратегически важный Ормузский пролив проходило лишь около 10 торговых судов в сутки. Это самый слабый показатель за последние четыре месяца, начиная с мая.
Прогнозы экспертов выглядмут пугающе. В Goldman Sachs не исключают сценарий, при котором нефть взлетит до $120 за баррель. Даан Струйвен, возглавляющий отдел глобальных исследований сырьевых рынков в этом инвестиционном банке, подчеркивает, что недавние инциденты подтверждают крайне высокую вероятность срывов в морских перевозках. Впрочем, аналитики оставляют место и для оптимизма: если экспорт из зоны конфликта стабилизируется, котировки могут просесть до $80.
Конфликт между США и Ираном, перешедший в горячую фазу еще в феврале, крайне нестабилен. Несмотря на попытку зафиксировать перемирие в июне, боевые действия возобновились после взаимных обвинений Тегерана в нарушении условий соглашения. Последствия этого противостояния ощущает весь мир, ведь до начала войны через Ормузский пролив проходило около 20% всей мировой нефти — это порядка 15 млн баррелей в сутки, не считая еще 5 млн баррелей нефтепродуктов, включая авиакеросин и дизель. Масштаб угрозы подчеркивает и тот факт, что через этот же пролив идет около одной пятой всех мировых поставок сжиженного природного газа.
