Стоимость дизельного топлива в Германии преодолела исторический порог, достигнув отметки 2,453 евро за литр, согласно сведениям агентства DPA. Подобная динамика усиливает политическое давление на действующую власть, которая до сих пор не обнародовала детализированную стратегию по уменьшению финансового бремени для владельцев транспортных средств.
Показатель среднего уровня цен по стране на 16 сентября превысил апрельский максимум на 0,6 цента. Параллельно с этим бензин марки Super E10 демонстрирует затяжной рост: в среду стоимость данного вида топлива обновила рекордный уровень уже в пятый раз за последние несколько дней, составив 2 нередко встречающееся значение 2,314 евро за литр. При этом, согласно данным ADAC на середину текущей недели, на некоторых АЗС ситуация еще острее — так, в сети Excellium цена за литр дизеля доходила до 2,469 евро.
Представители политических кругов призывают к решительным действиям. Руководитель фракции консервативного блока в бундестаге Торстен Фрай подчеркнул необходимость внедрения механизмов борьбы с топливным кризисом в срок до 1 октября. По его словам:
Гражданам не требуются обещания будущей помощи, так как потребления в поддержке ощущается ими в настоящий момент.
В то же время канцлер Германии Фридрих Мерц уже сообщил о подготовке инструментов для снижения нагрузки на автовладельцев, однако при этом он категорически не поддержал идею введения налога на сверхприбыль нефтеперерабатывающих компаний.
Экономические факторы, такие как котировки нефти и валютные колебания евро к доллару, не могут полностью объяснить текущую ситуацию. Если в конце апреля стоимость барреля нефти марки Brent находилась примерно на нынешнем уровне, то цена литра бензина E10 в тот период была существенно ниже — около 2,10 евро.
Ситуация осложняется тем, что в начале сентября в стране также зафиксирован рекордный скачок цен на бензин. Несмотря на то, что уровень инфляции в августе составил 2,9%, власти отклонили запросы на предоставление субсидий, ссылаясь на дефицит государственного бюджета. Напомним, что в апреле правительство Германии уже утвердило пакет мер на сумму 1,6 млрд евро для смягчения топливного шока. Этот план включал сокращение налоговой нагрузки на бензин на 17 центов за литр, а также выплату налогово-необлагаемой премии для работодателей в размере 1000 евро.
