Экономика и финансы
# топливо
Ещё

Топливный маятник: как ажиотажный спрос и логистические сбои опустошают бензовозы за считанные часы

Топливный маятник: как ажиотажный спрос и логистические сбои опустошают бензовозы за считанные часы
Читайте в этой статье:
Рост ажиотажного спроса на топливо приводит к быстрому опустошению резервуаров автозаправочных станций. При пиковых нагрузках стандартного бензовоза объемом 30 тысяч литров хватает всего на 75 дефицитных заправок в сутки.

Ситуация на российских автозаправочных станциях остается напряженной: темпы расхода топлива напрямую зависят от психологического состояния водителей. Как выяснилось из недавних обсуждений в эфире «Радио РБК», фактор паники играет решающую роль в скорости опустошения резервуаров.

Рустем Садыков, возглавляющий компанию «Чепецкнефтепродукт» (сеть АЗС, работающая в Кировской области и других регионах), привел наглядный расчет: стандартного бензовоза объемом 30 тысяч литров при штатном режиме работы станции хватает примерно на 750 заправок в сутки. Однако стоит возникнуть волне ажиотажного спроса, как цифры резко меняются. В моменты пикового давления топливо «улетает» всего за 5–6 часов.

Картина в разных регионах существенно различается. Максим Белов, отвечающий за стратегическое развитие сети АЗС Evecta, отмечает, что при отсутствии паники одного бензовоза может хватить и на целую неделю. В небольших городах с населением около 50–60 тысяч человек график поставок более размеренный. Но сегодня прогнозировать объемы стало крайне сложно: из-за серьезных разрывов в логистических цепочках работа идет «с колес», и зачастую сами владельцы АЗС не могут точно сказать, когда ожидать следующую партию.

Проблемы с очередями на заправках не остались незамеченными на государственном уровне. Министр энергетики России Сергей Цивилев 18 августа подтвердил наличие очередей, хотя и подчеркнул, что дефицита дизельного топлива нет — сам министр использует его в личном автомобиле. По его словам, бензин в наличии есть, а власти активно принимают меры для ликвидации скоплений машин.

Напомним, что топливный кризис начался с южных регионов России, а затем распространился и на другие территории. В более чем 80 субъектах федерации вводились частичные или полные ограничения на отпуск бензина и дизеля, хотя к июлю процесс стабилизации начал давать плоды и ограничения стали постепенно снимать.

Президент Владимир Путин ранее охарактеризовал текущие трудности на рынке как временные, подчеркнув, что они не способны подорвать общую экономическую устойчивость страны. Вице-премьер Александр Новак также оптимистично оценивает ситуацию: по его заявлению, принятые меры работают, количество заправляющихся станций растет, а очереди редеют. Тем не менее, в середине августа Новак дал жесткое поручение: усилить контроль за ценами для аграриев и розничным сектором, а также принять дополнительные меры для снабжения тех регионов, где ситуация с топливом всё еще остается сложной.

Видео для новости

Похожие материалы