На правительственном совещании, состоявшемся 21 августа, Минэнерго представило отчет о текущей ситуации с обеспеченностью внутреннего рынка нефтепродуктами. Согласно данным, озвученным пресс-службой кабмина, отечественные нефтяные предприятия успешно реализовали предписания по наращиванию объемов дизельного топлива и бензина. Добиться роста показателей удалось не только за счет расширения производства экологически чистых марок К2, К3 и К4, но и благодаря увеличению доли импортных поставок.
В ходе обсуждения особое внимание уделили логистике: власти подчеркнули, что топливные ресурсы должны распределяться по всей стране максимально сбалансированно. Чтобы избежать дефицита, руководству поставщиков поручено пересмотреть планы ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах, минимизируя вероятность перебоев с предложением.
Помимо снабжения, на повестке дня стояли вопросы прозрачности и качества. Участники встречи детально разобрали правила реализации топлива классов К2, К3 и К4, затронув аспекты ценовой политики, маркировки и контроля стандартов. Было принципиально важно, чтобы потребитель четко видел класс продукта: информация об этом должна дублироваться на кассовых чеках, в уголке потребителя и на табло заправочных колонок. Параллельно с этим ведомство ведет совместный с Минсельхозом мониторинг обеспечения горючим аграрного сектора, а также координирует с Минвостокразвития процесс поставок в рамках северного завоза.
