Штрафы в дело: как контроль за полисами ОСАГО может обновить региональный транспорт

Реформа системы наказаний за езду без страховки может принести не только порядок на дорогах, но и реальные деньги в бюджеты регионов. Об этом заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина, подчеркнув необходимость более жесткого и эффективного администрирования штрафов за отсутствие полисов ОСАГО. По мнению главы регулятора, отлаженный механизм контроля поможет стабилизировать страховой рынок и обеспечит компаниям приток новой выручки за счет роста числа легальных договоров.

Подобный вопрос стал одной из ключевых тем на недавнем заседании президиума Госсовета, которое 10 августа провел президент Владимир Путин. В центре дискуссии — развитие общественного транспорта. Комиссия Госсовета выдвинула инициативу: использовать средства, полученные от штрафов (в том числе за несоблюдение правил страхования), для масштабного обновления автобусного и троллейбусного парков в регионах. В развитие этой идеи министр финансов Антон Силуанов предложил использовать ресурсы дорожного фонда для субсидирования стоимости пассажирских перевозок.

Эльвира Набиуллина выразила полную поддержку этим предложениям. Как сообщает пресс-служба Кремля, глава ЦБ отметила, что усиление контроля за водителями, игнорирующими покупку полисов, способно создать дополнительную прибыль для страхового сектора за счет расширения базы клиентов. При этом она добавила, что юридическая база для усиления надзора уже готова и обсуждается в профильных кругах довольно давно. Сейчас главная трудность заключается в технической плоскости: необходимо внедрить автоматизированные системы контроля, которые позволят выявлять нарушителей без участия сотрудников ГИБДД.

Напомним, что на данный момент за отсутствие действующего полиса или использование просроченного документа водителю грозит штраф в размере 800 рублей. Однако за повторное нарушение в течение двенадцати месяцев санкции становятся гораздо ощутимее — сумма взыскания вырастает до диапазона от 3 до 5 тысяч рублей. При этом стоит учитывать, что в марте президент подписал закон, ограничивающий частоту начисления штрафов за отсутствие ОСАГО (не чаще одного раза в день), и данные поправки начнут действовать уже с 1 сентября.

В то же время для добросовестных автовладельцев новости носят более позитивный характер. С 1 августа вступили в силу изменения, позволяющие вернуть часть страховой премии, если водитель решит отказаться от договора до того, как наступит страховой случай. Конечно, страховщик имеет право удержать расходы на ведение дела и взносы в компенсационные фонды, но остаток суммы должен быть возвращен клиенту в течение 14 календарных дней с момента подачи заявления.