
Экономика России демонстрирует признаки уверенного восстановления. Согласно свежим данным Росстата, опубликованным 12 августа, во втором квартале 2026 года реальный ВВП страны прибавил 1,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Эти предварительные цифры стали приятным сюрпризом для рынка: они оказались заметно оптимистичнее как прогнозов экспертного сообщества, так и недавних оценок Минэкономразвития, которые предсказывали рост лишь на уровне 0,9%.
Динамика текущего года напоминает качели. Если в первом квартале 2026-го мы наблюдали небольшое проседание — ВВП сократился на 0,2% относительно начала 2025 года, — то к середине года ситуация стабилизировалась и перешла в фазу роста. При этом стоит учитывать контекст: первый квартал был менее продуктивным из-за нехватки рабочих дней, тогда как во втором квартале 2026 года их оказалось на три дня больше, чем в прошлом году.
Что именно подтолкнуло маховик экономики? Главным локомотивом выступила потребительская активность. Люди стали тратить больше, и это отразилось в цифрах: розничный товарооборот подскочил на 7,2% в годовом исчислении. Сектор общественного питания также не остался в стороне, показав рост на 6,2%. Не отставал и транспортный сектор: общий грузооборот увеличился на 2,5%, а если исключить из уравнения транспортировку по трубопроводам, то динамика выглядит еще более впечатляющей — на уровне 6,8%, как ранее отмечало Минэкономики.
Председатель Банка России Эльвира Набиуллина в своем июльском выступлении 24 числа подчеркнула, что умеренный подъем во втором квартале стал логичным продолжением после спада, вызванного погодными и календарными нюансами.
Интересные детали раскрывают и аналитические инструменты, такие как СберИндекс. Данные показывают, что к маю 2026 года россияне стали активнее тратить деньги на топливо, развлечения и гостиничный отдых. Настоящим бумом стали покупки на маркетплейсах — в июне рост в сегменте непродовольственных товаров достиг внушительных 30%. Нельзя забывать и об авторынке: Центробанк фиксирует восстановление спроса на легковые автомобили, начавшееся еще в марте. Этому способствовало укрепление национальной валюты, более мягкие условия по автокредитам и агрессивное расширение программ рассрочки со стороны китайских автопроизводителей.
