Ситуация с доступностью горючего в российских регионах начала демонстрировать признаки стабилизации после тяжелого периода ограничений. Проблемы с поставками топлива охватили более 80 субъектов страны, начавшиеся еще в конце мая. В некоторых местах водителям приходилось соблюдать графики заправок по четным и нечетным дням, ориентируясь на номер автомобиля, а объемы топлива в одни руки также были урезаны.
Чтобы купировать кризис, государство прибегло к мерам по импорту нефтепродуктов. По словам вице-премьера Александра Новака, предпринимаемые шаги уже приносят плоды: в ряде территорий запреты отменяются, количество функционирующих АЗС увеличивается, а очереди на заправках становятся меньше.
Согласно последним данным Росстата, динамика производства нефтепродуктов в июле показывает замедление темпов спада. Несмотря на то, что объем выпуска сократился на 19,4% относительно июля прошлого года, ситуация выглядит лучше, чем в июне, когда падение составляло 21,8%. Небольшое улучшение показателей также обусловлено тем, что в июле в производственном календаре было на два рабочих дня больше, чем в предыдущем месяце. Стоит отметить, что ведомство рассчитывает ежемесячные индексы производства, сопоставляя стоимость корзины товаров-представителей в фиксированных ценах 2023 года.
На высшем уровне признают наличие трудностей, но подчеркивают активную работу по их устранению. Выступая 23 августа, президент Владимир Путин подтвердил, что сложности на топливном рынке еще не исчерпаны, однако профильные ведомства занимаются решением проблемы. Глава государства сообщил о недавней встрече с председателем правительства по этому вопросу, отметив, что ситуация находится под пристальным вниманием. Для координации действий была сформирована специальная комиссия. Президент признал, что текущие неудобства для населения ощутимы, но заверил, что правительство обязано держать ситуацию под полным контролем.
