[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":32,"getNewsBySlug-lovushka-izobiliya-pochemu-ukrainskiy-agrarnyy-sektor-riskuet-zahlebnutsya-sobstvennym-urozhaem":93,"getSimilarNewsBySlug-lovushka-izobiliya-pochemu-ukrainskiy-agrarnyy-sektor-riskuet-zahlebnutsya-sobstvennym-urozhaem":109},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Effective Economy","/dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/logo.png","/dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_economy?igsh=dG96OWUzMnNnenJx",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.ru/club234376578",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/treokoeconomy","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[],{"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5":33,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":38,"541acdd7-36f0-4c60-93fb-a75d8d216c9e":43,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":48,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":53,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":58,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":63,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":68,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":73,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":78,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":83,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":88},{"uuid":34,"name":35,"slug":36,"path":37},"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5","Банки и финансы","banki-i-finansy-70e7e509","/categories/banki-i-finansy-70e7e509",{"uuid":39,"name":40,"slug":41,"path":42},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":44,"name":45,"slug":46,"path":47},"541acdd7-36f0-4c60-93fb-a75d8d216c9e","Коррупция","korruptsiya-b21bc328","/categories/korruptsiya-b21bc328",{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":79,"name":80,"slug":81,"path":82},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":84,"name":85,"slug":86,"path":87},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":89,"name":90,"slug":91,"path":92},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":94,"category_uuid":89,"category":90,"title":95,"slug":96,"description":97,"text":98,"date":99,"image_path":100,"image_preview_path":101,"video_path":18,"set":18,"tags":102,"links":108},"45a55109-fb5e-4173-8db4-be7017010a55","Ловушка изобилия: почему украинский аграрный сектор рискует захлебнуться собственным урожаем","lovushka-izobiliya-pochemu-ukrainskiy-agrarnyy-sektor-riskuet-zahlebnutsya-sobstvennym-urozhaem","Украинский аграрный сектор столкнулся с остановкой экспорта из-за разрушения энергетической инфраструктуры. Удары по энергосетям нарушили работу логистических цепочек и складских комплексов.","Украинский экспорт столкнулся с беспрецедентными трудностями: поставки товаров за рубеж не просто замедляются, а в ряде случаев и вовсе замирают. О критическом положении в отрасли сообщил глава Национального банка Украины Андрей Пышный в своем Facebook.\n\nОсновной причиной транспортного коллапса стали систематические удары по энергетической инфраструктуре страны. По словам главы Нацбанка, разрушения затронули не только электросети, но и ключевые звенья логистической цепи: складские комплексы и портовую инфраструктуру. Наиболее болезненным ударом для экспортеров стало ограничение работы морских путей. Из-за невозможности стабильно использовать морскую логистику отгрузка продукции либо срывается по срокам, либо полностью останавливается.\n\nПоследствия этого процесса носят разрушительный характер для экономики. Пышный подчеркивает, что возникает эффект «затоваривания»: готовая продукция копится на складах, что неизбежно ведет к перекосам в ценообразовании и падению спроса. Нарушение производственных и логистических цепочек бьет по финансовой устойчивости бизнеса. Денежные потоки иссякают, предприятиям становится всё труднее обслуживать текущие кредиты и привлекать новые инвестиции, что создает колоссальную нагрузку на весь предпринимательский сектор.\n\nСитуация осложняется тем, что украинский агросектор находится в парадоксальном положении. В текущем году страна ожидает **рекордный урожай** — около **81 млн тонн** зерновых и масличных культур. Однако без работающих каналов сбыта высокая урожайность превращается из достижения в потенциальный кризис: реализовать такой объем продукции становится физически невозможно.\n\nКак отмечает издание The Economist, удары по портам Одесской области ставят под угрозу экспорт сельхозпродукции, которая составляет львиную долю — порядка **60%** — всего внешнеторгового оборота Украины. Международные судоходные компании уже вынуждены экстренно перестраивать маршруты, а растущие страховые риски заставляют глобальных игроков избегать захода в украинские порты. По информации Financial Times, украинские трейдеры сейчас лихорадочно ищут альтернативы, обсуждая возможность перенаправления потоков зерна через Дунай и территорию Румынии.\n\nМасштаб потерь подтверждают и цифры Украинской аграрной конфедерации. Согласно их данным, страна уже лишилась примерно трети своих экспортных мощностей в Черноморском бассейне. Если раньше порты Одесской области — Одесса, Черноморск и Южный — могли обрабатывать до 6 млн тонн грузов ежемесячно, то сейчас этот показатель просел до 4 млн тонн.\n\nПараллельно с этим российское оборонное ведомство регулярно сообщает о нанесении ударов по объектам, которые используются в интересах ВСУ. В частности, 1 августа в Одессе были атакованы резервуары с горюче-смазочными материалами, а ранее сообщалось о поражении сухогруза, перевозившего грузы для украинской армии. В Министерстве обороны РФ подчеркивают, что целью ударов становятся исключительно военные объекты, а также элементы энергетической и иной инфраструктуры, задействованные в обеспечении нужд украинских вооруженных сил.\n\n---\n*Опубликовано: 1 августа 2026, 21:24* | *Время чтения: 1 мин* | *Теги: украина, экспорт, логистика, инфраструктура, нацбанк*","2026-08-01T21:07:39.723379Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/1faa6c93-3325-4388-b99d-62b9f1551b73.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/1faa6c93-3325-4388-b99d-62b9f1551b73.webp",[103,104,105,106,107],"украина","инфраструктура","экспорт","логистика","нацбанк",[],["Reactive",110],[111,121,134,146,158,170],{"uuid":112,"category_uuid":84,"category":85,"title":113,"slug":114,"description":115,"date":116,"image_path":117,"image_preview_path":118,"video_path":18,"set":18,"tags":119},"90da1450-6171-4ed2-a0a2-4fc2f726b7d8","Морской тупик: почему украинский экспорт оказался в ловушке логистических сбоев","morskoy-tupik-pochemu-ukrainskiy-eksport-okazalsya-v-lovushke-logisticheskih-sboev","Дефицит эффективной морской логистики привел к задержкам и остановке экспорта украинской продукции. Эти сбои в морских перевозках наносят серьезный удар по предприятиям реального сектора экономики.","2026-08-01T17:54:29.634131Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/be4e8b8d-aeb6-44c2-9d21-ee26fb991960.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/be4e8b8d-aeb6-44c2-9d21-ee26fb991960.webp",[103,120,105,106,107],"экономика",{"uuid":122,"category_uuid":59,"category":60,"title":123,"slug":124,"description":125,"date":126,"image_path":127,"image_preview_path":128,"video_path":129,"set":18,"tags":130},"e329c260-bf18-414f-adc6-3c9e8c8aeb77","Как дефицит путей на Восточном полигоне заставил логистов переосмыслить использование полувагонов","kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov","Дефицит пропускной способности железных дорог и санкционные ограничения вынуждают транспортные компании искать новые способы оптимизации ресурсов. В качестве решения предлагается использование инновационного подвижного состава и создание уникальных контейнерных составов на базе полувагонов.","2026-09-03T07:30:58.365936Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/video/e329c260-bf18-414f-adc6-3c9e8c8aeb77.mp4",[104,106,131,132,133],"грузоперевозки","дальний восток","полувагоны",{"uuid":135,"category_uuid":84,"category":85,"title":136,"slug":137,"description":138,"date":139,"image_path":140,"image_preview_path":141,"video_path":18,"set":18,"tags":142},"ae6d1f6c-0a14-457c-99f4-3afd48ad0ab5","Поиск новых путей: как российское зерно обходит логистические барьеры","poisk-novyh-putey-kak-rossiyskoe-zerno-obhodit-logisticheskie-barery-4","Минсельхоз России работает над переориентацией экспортных потоков на альтернативные направления из-за логистических ограничений. Глава ведомства Оксана Лут обсудила вопросы реализации зерна и создания новых транспортных коридоров.","2026-08-12T17:18:01.933699Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/a9901870-6be4-4ee4-a7a2-f97cd9ca2cf4.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/a9901870-6be4-4ee4-a7a2-f97cd9ca2cf4.webp",[105,106,143,144,145],"зерно","сельхозпродукция","минсельхоз",{"uuid":147,"category_uuid":49,"category":50,"title":148,"slug":149,"description":150,"date":151,"image_path":152,"image_preview_path":153,"video_path":18,"set":18,"tags":154},"f6554028-6636-4ceb-8030-a5678ce88d66","Логистический тупик: как атаки на суда в море парализовали привычный экспорт","logisticheskiy-tupik-kak-ataki-na-suda-v-more-paralizovali-privychnyy-eksport-2","Атаки ВСУ на суда в Азово-Черноморском бассейне создали серьезные препятствия для вывоза товаров. Традиционные экспортные маршруты столкнулись с трудностями при транспортировке грузов.","2026-08-12T13:17:55.595912Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/a820b4c4-3682-4056-a78b-b13af112a5e9.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/a820b4c4-3682-4056-a78b-b13af112a5e9.webp",[155,105,156,106,157],"атаки","мид","суда",{"uuid":159,"category_uuid":84,"category":85,"title":160,"slug":161,"description":162,"date":163,"image_path":164,"image_preview_path":165,"video_path":18,"set":18,"tags":166},"43f7b57d-28de-44ac-b89c-66283ff0669d","ЗАГОЛОВОТЕ: Нефтяной маневр: Казахстан ищет обходные пути из-за сбоев на КТК","zagolovote-neftyanoy-manevr-kazahstan-ishchet-obhodnye-puti-iz-za-sboev-na-ktk","Казахстан перенаправляет часть экспорта нефти по альтернативным маршрутам из-за ограничений на КТК. Необходимость изменения логистики возникла в связи с техническими сложностями при приеме сырья.","2026-08-10T15:00:10.197268Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/3aa71ddc-1879-40f2-9026-806cc48745d3.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/3aa71ddc-1879-40f2-9026-806cc48745d3.webp",[167,105,168,106,169],"нефть","казахстан","ктк",{"uuid":171,"category_uuid":49,"category":50,"title":172,"slug":173,"description":174,"date":175,"image_path":176,"image_preview_path":177,"video_path":18,"set":18,"tags":178},"194bfc96-5c5a-440e-8417-f146eb83d365","Поиск обходных путей: как Казахстан спасает нефтяной экспорт в условиях атак на Черноморском побережье","poisk-obhodnyh-putey-kak-kazahstan-spasaet-neftyanoy-eksport-v-usloviyah-atak-na-chernomorskom-poberezhe","Из-за сбоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума Казахстан перенаправил часть нефтяного экспорта по альтернативным маршрутам. В качестве резервного канала был задействован нефтепровод «Узень — Атырау — Самара».","2026-08-10T06:57:33.314741Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/855df3fe-8498-47ba-b046-a6ba71539522.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/855df3fe-8498-47ba-b046-a6ba71539522.webp",[167,105,168,106,169]]