Ловушка для покупателя: поможет ли новый закон легализовать автомобили из базы Интерпола?

В Госдуму внесен новый законопроект, который может в корне изменить правила игры на российском автомобильном рынке. Речь идет о возможности регистрации транспортных средств, которые официально числятся в международном розыске по линии Интерпола. Эксперты разделились во мнениях: станет ли это спасением для честных граждан или откроет «черный ход» для угонщиков?

Юрист Сона Нанян в беседе с РБК подчеркивает, что инициатива направлена прежде всего на защиту добросовестных автовладельцев. Проблема в том, что зачастую узнать о «криминальном» прошлом автомобиля невозможно до момента обращения в ГИБДД, когда машина уже находится в стране. На текущий момент поставить такой автомобиль на учет легально нельзя, а судебные тяжбы по снятию машины с розыска — процесс долгий и далеко не всегда успешный. По мнению Нанян, четкий законодательный порядок регистрации поможет избавить покупателей от статуса «заложников» международных юридических споров.

Однако у этой медали есть и обратная, весьма тревожная сторона. Даже если российские власти разрешат поставить такую машину на учет, международный статус «в розыске» никуда не исчезнет. Нанян предупреждает: автомобиль, числящийся в базах Интерпола, фактически заперт внутри России. Попытка вывезти его за границу неизбежно приведет к задержанию на границе и последующей передаче транспортного средства инициатору розыска.

Михаил Репринцев, управляющий партнер юридической компании «Справедливые решения», разделяет эти опасения. Он указывает на серьезную правовую коллизию: законопроект, защищая одних, может косвенно легализовать машины, действительно похищенные в Европе. Репринцев отмечает, что юридическая чистота таких регистрационных действий остается под большим вопросом.

Главная сложность заключается в том, что на практике крайне трудно доказать, что покупатель действовал добросовестно, а причина объявления авто в розыск не связана с криминалом. Юрист добавляет: если в будущем факт хищения будет доказан, регистрация автомобиля в России может быть аннулирована. И, как уже упоминалось, риск изъятия машины при попытке выезда за рубеж сохраняется в полном объеме.

Ситуация осложняется и тем, как такие машины попадают в нашу страну. Как ранее сообщали эксперты Autonews, через механизмы параллельного импорта автомобили могут доставляться в Россию через третьи страны. Схемы с использованием ОАЭ или государств Евразийского экономического союза позволяют оформлять новые документы, создавая иллюзию абсолютно «чистой» истории транспортного средства.

Судьба законопроекта решится в октябре 2026 года, когда его рассмотрение назначено на парламентские слушания. Пока остается неясным, сможет ли новая норма создать работающий механизм или лишь добавит неопределенности в и без того сложную ситуацию на рынке подержанных авто.

Опубликовано: 25 июля 2026, 15:01 | Время чтения: 1 мин | Теги: законопроект, госдума, регистрация, автомобили, интерпол