[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"useCategories-loadCategories":13,"commonAppStore-fetchCommonData":74,"getNewsBySlug-logisticheskiy-manevr-maersk-perenapravlyaet-gruzopotoki-v-obhod-ukrainskogo-chernomorska":93,"getSimilarNewsBySlug-logisticheskiy-manevr-maersk-perenapravlyaet-gruzopotoki-v-obhod-ukrainskogo-chernomorska":109},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5":14,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":19,"541acdd7-36f0-4c60-93fb-a75d8d216c9e":24,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":29,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":34,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":39,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":44,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":49,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":54,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":59,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":64,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":69},{"uuid":15,"name":16,"slug":17,"path":18},"be02acd1-f939-4ecf-ba46-1e3cd6aeb7e5","Банки и финансы","banki-i-finansy-70e7e509","/categories/banki-i-finansy-70e7e509",{"uuid":20,"name":21,"slug":22,"path":23},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":25,"name":26,"slug":27,"path":28},"541acdd7-36f0-4c60-93fb-a75d8d216c9e","Коррупция","korruptsiya-b21bc328","/categories/korruptsiya-b21bc328",{"uuid":30,"name":31,"slug":32,"path":33},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":35,"name":36,"slug":37,"path":38},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":40,"name":41,"slug":42,"path":43},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":45,"name":46,"slug":47,"path":48},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":50,"name":51,"slug":52,"path":53},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":55,"name":56,"slug":57,"path":58},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":60,"name":61,"slug":62,"path":63},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":65,"name":66,"slug":67,"path":68},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":70,"name":71,"slug":72,"path":73},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"common":75,"css_vars":80,"socials":81,"info_rules":91,"init_prompt":79,"files":92},{"name":76,"logo":77,"favicon":78,"adv_id":79},"Effective Economy","/dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/logo.png","/dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/favicon.svg","",{},[82,85,88],{"code":83,"url":84},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_economy?igsh=dG96OWUzMnNnenJx",{"code":86,"url":87},"vk","https://vk.ru/club234376578",{"code":89,"url":90},"tg","https://t.me/treokoeconomy","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[],{"uuid":94,"category_uuid":65,"category":66,"title":95,"slug":96,"description":97,"text":98,"date":99,"image_path":100,"image_preview_path":101,"video_path":79,"set":8,"tags":102,"links":108},"edae454b-df01-40ef-a1db-034e65ea3f3d","Логистический маневр: Maersk перенаправляет грузопотоки в обход украинского Черноморска","logisticheskiy-manevr-maersk-perenapravlyaet-gruzopotoki-v-obhod-ukrainskogo-chernomorska","Компания Maersk приостановила контейнерные перевозки через украинский Черноморский рыбный порт. Импортные грузы теперь будут перенаправлены в румынский порт Констанца.","Глобальный логистический гигант Maersk принял решение временно приостановить контейнерные перевозки через украинский Черноморский рыбный порт. Об этом официально уведомило клиентов украинское подразделение датского судоходного оператора через свой телеграм-канал.\n\nВ условиях текущей ситуации компания вынуждена менять привычные маршруты. Согласно официальному уведомлению, все импортные грузы, предназначенные для Черноморска, теперь будут направляться в румынский порт **Констанца**. Это касается и тех контейнеров, которые уже находятся в египетском Порт-Саиде или только ожидаются там к прибытию — их также перенаправят в Румынию.\n\nMaersk оставляет за клиентами право выбора: если выгрузка в Констанце по каким-то причинам не подходит заказчику, он может запрокасить изменение конечного пункта назначения. В любом случае, после того как грузы прибудут в румынский порт, их последующая транспортировка на территорию Украины будет осуществляться наземным транспортом — автомобильными перевозками.\n\nДля тех, кто планировал экспорт, компания предложила два сценария решения проблемы. Первый — бесплатная отмена бронирования. Второй вариант позволяет сменить порт погрузки с Черноморска на Констанцу без изменения текущей ставки морского фрахта, при условии, что контейнер уже доставлен в порт.\n\nСтоит напомнить, что Maersk — это один из крупнейших игроков на мировом рынке логистики со штаб-квартирой в Копенгагене. Компания управляет сложными мультимодальными цепочками, включая морские, складские и автомобильные перевозки, охватывая более чем **130 стран** мира.\n\nПрецеденты изменения маршрутов из-за геополитической напряженности в компании случались и ранее. Так, в марте, на фоне эскалации конфликта между Ираном и США, Maersk приостанавливала работу с рефрижераторными, опасными и специальными грузами в странах Персидского залива.\n\nЧто касается российского направления, то после начала военной спецоперации на Украине и введения западных санкций Maersk инициировала процесс постепенного ухода с российского рынка. В рамках этой стратегии компания уже реализовала свои логистические активы в Санкт-Петербурге и Новороссийске, а также продала свою долю в портовом холдинге Global Ports и более **800 рефрижераторных контейнеров**, принадлежащих компании «Полярная звезда».\n\n---\n*Опубликовано: 22 июля 2026, 14:14* | *Время чтения: 1 мин* | *Теги: maersk, черноморск, логистика, перевозки, констанца*","2026-07-22T13:38:00.857708Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/7e7dd559-0fd8-47c3-98e2-0e54d0bf57ef.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/7e7dd559-0fd8-47c3-98e2-0e54d0bf57ef.webp",[103,104,105,106,107],"логистика","перевозки","черноморск","maersk","констанца",[],["Reactive",110],[111,123,136,150,163,176],{"uuid":112,"category_uuid":20,"category":21,"title":113,"slug":114,"description":115,"date":116,"image_path":117,"image_preview_path":118,"video_path":79,"set":8,"tags":119},"52bff5ba-2a01-4f5b-945d-9e869e931f1d","Июльский отчет НТК: экспортный бум и доминирование калийных удобрений","iyulskiy-otchet-ntk-eksportnyy-bum-i-dominirovanie-kaliynyh-udobreniy","Национальная транспортная компания перевезла почти 959 тысяч тонн минеральных удобрений в июле 2026 года. Основную часть грузопотока составила готовая продукция, в которой лидируют калийные удобрения.","2026-08-12T12:09:02.6771Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/8fd8f2e5-e5d4-40ee-8b9e-8e51a7c46d8d.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/8fd8f2e5-e5d4-40ee-8b9e-8e51a7c46d8d.webp",[103,120,104,121,122],"июль","удобрения","нтк",{"uuid":124,"category_uuid":70,"category":71,"title":125,"slug":126,"description":127,"date":128,"image_path":129,"image_preview_path":130,"video_path":79,"set":8,"tags":131},"f2c245ce-878e-4b4e-ab12-046a6b20361d","Глобальная нестабильность и экономические потрясения: Монголия видит угрозу в новых логистических и финансовых барьерах","globalnaya-nestabilnost-i-ekonomicheskie-potryaseniya-mongoliya-vidit-ugrozu-v-novyh-logisticheskih-i-finansovyh-barerah","Премьер-министр Монголии Ням-Осрын Учрал заявил о беспрецедентном уровне кризиса в мировой экономике. Глава правительства отметил рост непредсказуемости международных отношений и серьезные сбои в глобальных цепочках поставок.","2026-09-03T07:43:13.929051Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/globalnaya-nestabilnost-i-ekonomicheskie-potryaseniya-mongoliya-vidit-ugrozu-v-novyh-logisticheskih-i-finansovyh-barerah.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/globalnaya-nestabilnost-i-ekonomicheskie-potryaseniya-mongoliya-vidit-ugrozu-v-novyh-logisticheskih-i-finansovyh-barerah.webp",[132,133,103,134,135],"экономика","монголия","международные отношения","вэф",{"uuid":137,"category_uuid":40,"category":41,"title":138,"slug":139,"description":140,"date":141,"image_path":142,"image_preview_path":143,"video_path":144,"set":8,"tags":145},"e329c260-bf18-414f-adc6-3c9e8c8aeb77","Как дефицит путей на Восточном полигоне заставил логистов переосмыслить использование полувагонов","kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov","Дефицит пропускной способности железных дорог и санкционные ограничения вынуждают транспортные компании искать новые способы оптимизации ресурсов. В качестве решения предлагается использование инновационного подвижного состава и создание уникальных контейнерных составов на базе полувагонов.","2026-09-03T07:30:58.365936Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/kak-deficit-putey-na-vostochnom-poligone-zastavil-logistov-pereosmyslit-ispolzovanie-poluvagonov.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/video/e329c260-bf18-414f-adc6-3c9e8c8aeb77.mp4",[146,103,147,148,149],"инфраструктура","грузоперевозки","дальний восток","полувагоны",{"uuid":151,"category_uuid":65,"category":66,"title":152,"slug":153,"description":154,"date":155,"image_path":156,"image_preview_path":157,"video_path":158,"set":8,"tags":159},"ba236eae-cb71-423a-ba1b-5737195937c4","Глобальная нестабильность вынуждает Индонезию искать новые пути в мировой экономике","globalnaya-nestabilnost-vynuzhdaet-indoneziyu-iskat-novye-puti-v-mirovoy-ekonomike","Президент Индонезии Прабово Субианто заявил о необходимости создания многополярной финансовой системы. Глава государства отметил, что использование торговых механизмов как инструмента давления требует пересмотра глобальных экономических структур.","2026-09-03T07:30:36.360722Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/globalnaya-nestabilnost-vynuzhdaet-indoneziyu-iskat-novye-puti-v-mirovoy-ekonomike.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/globalnaya-nestabilnost-vynuzhdaet-indoneziyu-iskat-novye-puti-v-mirovoy-ekonomike.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/video/ba236eae-cb71-423a-ba1b-5737195937c4.mp4",[132,160,161,162,103],"индонезия","финансы","торговля",{"uuid":164,"category_uuid":55,"category":56,"title":165,"slug":166,"description":167,"date":168,"image_path":169,"image_preview_path":170,"video_path":171,"set":8,"tags":172},"52d639f5-0e3a-4fbf-a9be-b96175f18475","Логистический маневр Ozon: почему за привычную скорость и низкие цены придется платить больше","logisticheskiy-manevr-ozon-pochemu-za-privychnuyu-skorost-i-nizkie-ceny-pridetsya-platit-bolshe","Изменение географии складов Ozon в Казахстане приведет к трансформации привычной модели онлайн-покупок. Перенос центров хранения товаров может изменить скорость доставки и стоимость заказов для пользователей.","2026-09-02T10:39:37.670069Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/logisticheskiy-manevr-ozon-pochemu-za-privychnuyu-skorost-i-nizkie-ceny-pridetsya-platit-bolshe.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/logisticheskiy-manevr-ozon-pochemu-za-privychnuyu-skorost-i-nizkie-ceny-pridetsya-platit-bolshe.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/video/52d639f5-0e3a-4fbf-a9be-b96175f18475.mp4",[173,162,174,103,175],"казахстан","ozon","электронная коммерция",{"uuid":177,"category_uuid":15,"category":16,"title":178,"slug":179,"description":180,"date":181,"image_path":182,"image_preview_path":183,"video_path":184,"set":8,"tags":185},"a1eec74b-9d86-464a-a84b-cebb0684fd41","Дробление логистических цепочек и рост числа торговых площадок усилят российскую экономику","droblenie-logisticheskih-cepochek-i-rost-chisla-torgovyh-ploshchadok-usilyat-rossiyskuyu-ekonomiku","Научный руководитель ВШЭ Ярослав Кузьмин считает трансформацию рынка цифровых платформ выгодной для российской экономики. Развитие мелких логистических структур и рост числа торговых площадок создадут новые возможности для конкуренции.","2026-08-25T13:13:38.883381Z","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/droblenie-logisticheskih-cepochek-i-rost-chisla-torgovyh-ploshchadok-usilyat-rossiyskuyu-ekonomiku.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/thumb/droblenie-logisticheskih-cepochek-i-rost-chisla-torgovyh-ploshchadok-usilyat-rossiyskuyu-ekonomiku.webp","dc2012b1-5606-46db-836c-14f47ef3e8b0/video/a1eec74b-9d86-464a-a84b-cebb0684fd41.mp4",[132,186,103,187,188],"вшэ","маркетплейсы","кузьмин"]