В штате Нью-Джерси, который служит ключевым узлом для распределения и ввоза нефтепродуктов на восточном побережье Соединенных Штатов Америки, назревает серьезный конфликт вокруг поставок энергоресурсов. Губернатор Мики Шеррилл направила официальные предостережения двенадцати операторам портовых терминалов, призывая их отказаться от разгрузки танкеров, перевозящих дизельное топливо из России. Как сообщает издание The New York Times, целью таких мер является предотвращение применения жестких санкций в отношении бизнеса.
Позиция Мики Шеррилл основывается на том, что обработка российского топлива в местных портах идет вразрез с федеральными нормами. Она подчеркнула свою решимость использовать любые законные и надзорные инструменты, чтобы заблокировать разгрузку российских нефтепродуктов на территории штата. В качестве правового основания губернатор сослалась на закон, принятый на федеральном уровне в 2022 году, который установил запрет на импорт энергоресурсов из России. При этом Мики Шеррилл предупредила участников рынка о долгосрочных рисках: даже после завершения президентского срока Дональда Трампа компаниям могут быть предъявлены штрафные санкции, исчисляемые миллионами долларов.
Ситуация создает почву для политического противостояния. Издание The New York Times указывает на вероятность открытого конфликта между администрацией штата и Дональдом Трампом, из-за чего собственникам терминалов может потребоваться принять решение о своей политической позиции. Аналогичную линию защиты занимает сенатор от штата Коннектикут Ричард Блументаль. Он уже обратился к двум судоходным организациям с требованием развернуть суда, которые, по его мнению, транспортируют нелегальный российский дизель.
Предыстория этого противостояния уходит в конец октября, когда Мики Шеррилл в интервью Financial Times заявила о намерении пресечь ввоз российского топлива. Она охарактеризовала подобные сделки как незаконные и отметила, что Дональд Трамп не предпринимает эффективных шагов для снижения стоимости бензина и дизеля на внутреннем рынке.
Конфликт разворачивается на фоне масштабного соглашения, достигнутого 9 октября. Тогда Дональд Трамп объявил о договоренности с президентом России Владимиром Путиным относительно поставок российского дизеля на американский и глобальный рынки. Согласно плану, Россия должна осуществить поставку более 300 тысяч тонн топлива в первый этап, затем нарастить объем до 500 тысяч тонн в ноябре, а в последующем передать 1 миллион тонн. Для обеспечения этой сделки Министерство финансов США выдало генеральную лицензию № 135, которая легализует операции с российским дизелем, включая его ввоз в США, вплоть до 7 апреля 2027 года.
Со своей стороны, российская сторона подтвердила готовность к выполнению обязательств. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков 23 октября сообщил, что экспортные ограничения были частично сняты и поставки согласно американским договоренностям уже запущены. Вице-премьер Александр Новак добавил, что Россия способна обеспечить США любыми объемами дизельного топлива, которые предусмотрены для экспорта.
