Экономика и финансы
# конфликты
Ещё

Глобальный продовольственный кризис на пороге: как война и аномальная жара бьют по мировым ценам

Глобальный продовольственный кризис на пороге: как война и аномальная жара бьют по мировым ценам
Читайте в этой статье:
Военные конфликты и экстремальные климатические изменения угрожают глобальной продовольственной безопасности. По данным Bloomberg, эти факторы могут спровоцировать новый рост мировых цен на продукты питания.

Мировая продовольственная безопасность оказалась под двойным ударом. Сочетание затяжных военных конфликтов и экстремальных климатических изменений создает реальную угрозу для ключевых сельскохозяйственных регионов планеты. Как сообщает Bloomberg, эта нестабильность может спровоцировать новую, болезненную волну роста цен на продукты питания.

Одним из главных дестабилизирующих факторов остается конфликт на Украине, который фактически парализовал привычные логистические цепочки в Черноморском регионе. Значимость этого узла для мировой экономики трудно переоценить: на долю России и Украины приходится более 25% мирового рынка пшеницы, почти две трети всего мирового экспорта подсолнечного масла и порядка 10% поставок кукурузы. Последствия дефицита уже ощутимы: только в июле цены на пшеницу подскочили более чем на 10%, что стало самым резким месячным скачком с начала 2024 года.

Ситуация осложняется ударами по портовой инфраструктуре Одесской области. Как ранее отмечало издание The Economist, под угрозой может оказаться экспорт украинской агропродукции в глобальных масштабах. Через порты этого региона проходит 90% всех поставок украинского зерна и масличных культур, при этом в текущем году в стране прогнозируют рекордный урожай — 81 млн тонн. Из-за рисков крупные игроки уже меняют маршруты: так, датский судоходный гигант Maersk объявил о переносе разгрузки своих судов из Черноморска в румынскую Констанцу. Алексей Смоляр, директор одесской компании Trident Maritime, подтверждает опасения, сообщая, что крупнейшие судоходные компании фактически прекратили заходы в украинские порты.

Последствия срыва зерновой сделки (которая фактически прекратила свое действие летом 20 023 года после заявления Кремля о невыполнении ряда договоренностей) выражаются в сухой статистике. По данным Украинской аграрной конфедерации (УАК), если раньше порты Одессы, Черноморска и Южного могли обрабатывать до 6 млн тонн грузов ежемесячно, то сейчас объемы отгрузки упали в среднем до 4 млн тонн. В попытках спасти ситуацию, как пишет Financial Times, украинские трейдеры рассматривают возможность перенаправления потоков через Дунай и Румынию.

Параллельно с геополитическим кризисом планету накрывает климатическая катастрофа. Европа, охваченная жарой, засухой и лесными пожарами, готовится к самому серьезному спаду производства зерновых за последние десятилетия. Не менее тревожные прогнозы касаются и Австралии, где из-за отсутствия дождей ожидается сокращение урожая пшеницы.

Ситуация с рисом выглядит не менее критичной. В регионах от Вьетнама до Филиппин климатическое явление Эль-Ниньо — резкое повышение температуры воды в Тихом океане — провоцирует дефицит ресурсов. Индия, удерживающая статус крупнейшего мирового производителя и экспортера риса, уже столкнулась с нехваткой муссонных дождей.

К этому добавляется экономическое давление на фермеров: рост цен на топливо и удобрения, вызванный в том числе напряженностью вокруг Ирана, делает производство продуктов еще более дорогостоящим. Ситуация осложняется и военными действиями: Минобороны России регулярно сообщает об ударах по объектам в украинских портах. Так, 1 августа было заявлено об атаке на резервуары с горючим в Одессе и на морской буксир в Николаеве, который использовался для запуска беспилотных катеров.

Все эти факторы — от геополитики до аномальной погоды — сплетаются в единый узел, который может привести к серьезному потрясению на мировом продовольственном рынке.


Опубликовано: 1 августа 2026, 20:16 | Время чтения: 2 мин | Теги: bloomberg, цены, продовольствие, конфликты, сельское хозяйство

Похожие материалы